广西是如何从广东拿到出海口的?
明朝时 ，广西从湖广分离出来 ，成为广西行省，考虑南部沿海划归省级单位便于管理 。当时广西出海口全部划归广东 ，广西成为内陆省 ，无法直接接触大海 。1912年至1949年，桂林曾为广西首府24年 ，南宁为13年。首府南移标志经济政治中心南移 ，但直到1950年，广西始终没有出海口 。1951年至1955年，广东西南地区（今钦州 、防城港 、北海）划入广西 ，广西获得1595千米长的海岸线和651座岛屿 。
广东与广西可谓是兄弟 ，一个是粤东，一个是粤西。但过去广东临海 ，广西则是内陆 。广西能够有出海口 ，应该归结于一个广东人，不过 ，现在应该算是海南人了 。他便是开国大将张云逸！广东与广西虽然同为中 *** 土 ，广西可以借道广东出海，但毕竟有自己管辖的地域还是好一些。
广西在明清及民国时期 ，一直是一个内陆省份 ，尽管其地理位置靠近大海，但由于行政区划的原因 ，并未拥有出海口。这一情况一直延续到新中国成立后 ，随着国家发展的需要和行政区划的调整，广西才最终获得了梦寐以求的海岸线 。历史背景在明清两朝，广西的钦州、北海 、防城港等地均隶属于广东 。
元明清时期 ，两广行政区划历经变迁。明朝中期起 ，钦州 、北海、防城港等地划归广东省，广西成为内陆省份 ，失去出海口 。首次调整：1952年3月 ，为使广西获得出海口，发展港口经济 ，广东省的钦廉专区（含钦县 、合浦县 、灵山县、防城县）划入广西 ，更名为钦州专区；1952年5月又增设浦北县 。
玉林海港是玉林市的,还是北海合浦的?
玉林海港是位于广西北海合浦县的，而不是玉林市的。以下是关于玉林海港的具体介绍： **地理位置与行政区划**：- 玉林海港码头工程位于广西北海合浦县白沙镇榄根村近岸海域 。这一位置使得玉林海港在地理上属于北海市合浦县的管辖范围 。
玉林海港是北海合浦的。玉林海港 ，实际上指的是位于广西北海市合浦县沙田镇的海港 ，也被称作铁山港东岸码头或铁山东港 。这个海港虽然名字中带有玉林，但它并不直接隶属于玉林市 ，而是北海市合浦县的一部分 。
玉林港口位于北海市合浦县白沙镇榄根村近岸海域。玉林港口 ，也被称为玉林海港码头，是广西北部湾港的重要组成部分 。这个港口的建设是玉林市打破行政区划限制，与北海市和北部湾港务集团合作共建的创新性案例 。
玉林码头的选址位于北海市合浦县白沙镇榄根村近岸海域。玉林码头 ，也被称为玉林海港码头或北海铁山东港区 ，是玉林市为打通出海通道、实现由内陆城市向沿海城市转变而实施的重要项目。
广西要挖一条运河,近期有新动作
广西近期关于运河的新动作是11月5日，广西壮族自治区交通运输厅发布《西部陆海新通道（平陆）运河航道规划环境影响评价第一次公示》 ，预示着平陆运河开工建设脚步临近 ，且预计今年年底完成项目立项审批 。
广西确实在建设平陆运河，这是国家重大工程 ，目前进展顺利且已初见成效 。 项目核心信息 平陆运河起点位于南宁横州市西津库区平塘江口 ，经钦州灵山县陆屋镇接入钦江，最终通向北部湾。
广西要挖平陆运河的原因主要有以下几点：提高水运能力 平陆运河作为重要的水运通道 ，能够显著提高广西地区的水运能力 。随着经济的发展和贸易的增加 ，传统的水运方式已经不能满足当前的运输需求 。挖平陆运河有助于增强广西在水运方面的竞争力，促进地区经济的发展。
